Spuit-het gieten van aluminium en lichtgewicht auto's

Spuit-het gieten van aluminium en lichtgewicht auto's

1. “Brandstofbesparing en emissiereductie” heeft geleid tot een vraag naar lichtere voertuigen

Tegen de achtergrond van de strategie van ‘koolstofpiek, koolstofneutraal’ heeft de auto-industrie de strengste normen voor brandstofverbruik en emissies uit de geschiedenis ingevoerd. Volgens de gegevens kan voor elke 100 kg vermindering van het leeggewicht van het voertuig het brandstofverbruik per 100 kilometer met 0,3 tot 0,6 liter worden verminderd. Strikte brandstofverbruik- en emissienormen zullen leiden tot een enorme markt voor lichtgewichttoepassingen.

2. De penetratiegraad van nieuwe energievoertuigen blijft toenemen, en het lichtgewicht versnelt

Aluminiumlegering is het meest gebruikte lichtgewicht materiaal voor auto's, en het aantal fietsen zal in de toekomst blijven toenemen. Momenteel omvatten de belangrijkste lichtgewichtmaterialen voor auto's hoge-sterktestaal, aluminiumlegeringen, magnesiumlegeringen en koolstofvezels. Onder hen heeft aluminiumlegering de kenmerken van lichtgewicht, hoge treksterkte, goede recycleerbaarheid, corrosieweerstand, sterke plasticiteit en relatief volwassen technologie. De materiaaldichtheid is aanzienlijk lager dan staal met hoge sterkte, en de kosten en procesmoeilijkheden zijn beter dan die van magnesiumlegering en koolstofvezel. Het is het meest kosteneffectieve en haalbare lichtgewichtmateriaal onder de huidige technologie. Momenteel worden aluminiumlegeringen op grote schaal gebruikt in stuurknokkels, bedieningsarmen, subframes, motorbehuizingen, accubakken, remsystemen, ruitenwissermotoren en andere auto-onderdelen. Er wordt verwacht dat onder de algemene trend van lichtgewicht auto's meer onderdelen van aluminiumlegeringen de traditionele stalen componenten zullen vervangen, en dat de hoeveelheid aluminiumlegeringen die in fietsen wordt gebruikt blijft toenemen.

Onderdelen van aluminiumlegeringen zullen traditionele stalen onderdelen vervangen, en de hoeveelheid aluminiumlegeringen die in fietsen wordt gebruikt, blijft toenemen.

3. Geïntegreerde spuit-giettechnologie maakt de volledig-aluminium behuizing kosteneffectiever-

Spuitgiettechnologie- is een speciale giettechnologie. Momenteel zijn spuitgietproducten van aluminiumlegeringen verantwoordelijk voor ongeveer 54% tot 70% van het aluminium dat in auto's wordt gebruikt. Geïntegreerde spuitgiettechnologie- is een nieuwe revolutie in spuitgiettechnologie-. Door het opnieuw ontwerpen van meerdere onafhankelijke onderdelen die in het oorspronkelijke ontwerp moeten worden geassembleerd, en door het gebruik van een super-grote spuitgietmachine- voor eenmalig- spuitgieten-, kunnen complete onderdelen direct worden verkregen om de oorspronkelijke functies te realiseren.

4. Toepassingsvoordelen van geïntegreerde-spuitgiettechnologie

Precisiespuitgieten- is momenteel een van de meest gebruikte productieprocessen voor metaalproducten. Precisiegietonderdelen- hebben een goed draagvermogen, een hoge maatnauwkeurigheid en een glad oppervlak. Daarom wordt precisiespuitgieten-veel gebruikt in de automobielindustrie, de verwerking van mechanische onderdelen, hardwaregereedschappen, speelgoed, decoraties en andere industrieën.

5. De geïntegreerde spuitgietmarkt- heeft een enorme ruimte

De auto-industrie is een belangrijke downstream-klant van de spuitgietindustrie. Met de steeds hogere eisen aan lichtgewicht auto's vervangen gietstukken van aluminiumlegeringen geleidelijk de grijze ijzeren gietstukken, en de vraag naar spuitgietstukken van aluminiumlegeringen blijft toenemen. Met de snelle ontwikkeling van de mondiale spuitgietindustrie neemt ook de vraag naar spuitgietonderdelen van aluminiumlegeringen in alle lagen van de bevolking toe, en de ontwikkelingsvooruitzichten van de spuitgietmachine-industrie zijn zeer breed.